Depuis le mois de février, un malus automobile vise tous les véhicules émettant plus de138 grammes de CO2 au kilomètre et monte jusqu’à 20 000 euros pour l’achat des plus émetteurs. Pour l’alourdir, le projet de budget 2021 prévoyait initialement d’abaisser ce seuil à 131 grammes dès janvier 2021 puis à 123 grammes en 2022. Mais, au vu de l’ajout d’un malus poids,
le gouvernement a opté pour une pente moins forte, lissée sur trois ans
, avec un seuil de 133 grammes en 2021, 128 g en 2022 et 123 g en 2023.
A l’issue d’un débat nourri opposant les ailes droite et gauche de l’hémicycle, le Sénat a voté à main levée un amendement du rapporteur général du Budget,
Jean-FrançoisHusson
(LR), proposant un lissage sur cinq ans. Le seuil serait abaissé à 135 g en2021, 132 g en 2022, 129 g en 2023, 126 g en 2024 et 123 g en 2025.
